代理店支援をメーカー本部として動いてくれない中、先見性のある企業が独自で動き始めてきています。自動車業界では新車ディーラーも徐々に外国人労働者としてエンジニアの活用に動き始めています。「ベトナムの優秀な理工系大学生、インターンシップ採用」
⇒ https://ameblo.jp/kawadai1/entry-12460730515.html #アメブロ @ameba_officialさんから
外国人労働者の新しい在留資格の特定技能が今年４月にスタート、その制度のあり方については具体的な方策が遅れ課題が残っている。
外国人労働者の新しい在留資格の特定技能が今年４月にスタート、その制度のあり方については具体的な方策が遅れ課題が残っている。にも関わらず外国 人の労働者の受け入れが拡大しようとしている。改めてなぜ今外国人労働者が語られるのか、背景と課題を書いてみた。
どこの業界でも今ひっきりなしに外国人労働者について話題となっている。
どこの業界でも今ひっきりなしに外国人労働者について話題となっている。主にアセアンから見た日本の魅力を考えながら、アセアンの人々が日本で働く姿を考えてみたい。そんなんで、外国人労働者に関しての自分の考えをブログを書いてみましたので、数日間おつきあいください。
プロトの自動車流通新聞に掲載されてされました！「川崎大輔のアセアン市場まるわかり④」
プロトの自動車流通新聞に掲載されてされました！「川崎大輔のアセアン市場まるわかり④」
インドネシアの自動車市場です。
外国人が日本で日本人と一緒に働いていける文化を作り上げたいと思ってるのが、裏にありますよ！ 外国人整備人材に興味ある方、BRIDGEにご連絡ください。
外国人が日本で日本人と一緒に働いていける文化を作り上げたいと思ってるのが、裏にありますよ！ 外国人整備人材に興味ある方、BRIDGEにご連絡ください。
業界誌「ユーストカー（5月1日号）」に掲載されました。
業界誌「ユーストカー（5月1日号）」に掲載されました。新連載「外国人整備人材と共存共栄する時代（４）」
弊社、ACCで理工系の大卒外国人エンジニア（スカイブルー）をサポートでさせていただいている鈴木自工株式会社様の外国人材の活用に関する内容です。2007年から外国人を採用している総合カーディーラーで、社長の鈴木将仁氏と、執行役員でコバック事業部長の杉田佳寛氏に、これからのクルマ屋が外国人を活用していくポイントと彼らの魅力をお聞きしました。
自動車情報サイトレスポンスにて、【川崎大輔の流通大陸】のコラムが本日掲載されました。
自動車情報サイトレスポンスにて、【川崎大輔の流通大陸】のコラムが本日掲載されました。
「アセアンからの外国人自動車整備エンジニア その1」として、ようやく外国人労働者雇用を検討する自動車整備会社が出てきた。国内で自動車整備人材の不足が深刻化する中、自動車整備業界は外国人の活用にもっと真剣に目を向ける時期にきている。整備業界にどのように外国人人材を活用していくのかについて書かせていただきました。
＜コラムURL＞
https://response.jp/article/2019/05/07/322021.html
（参考：外国人セミナー、ツアー開催）
https://peraichi.com/landing_pages/view/acc
GWの最中、横浜で年間3,000台以上の板金塗装修理をしているクルマ屋さんを訪問。
GWの最中、横浜で年間3,000台以上の板金塗装修理をしているクルマ屋さんを訪問。高い鈑金技術力とスピード感で輸入車の入庫が多く、鈑金職人さんの年収は1000万円以上とのこと。こういう技術を外国人が学んだら、教えることができたら、すごいだろうな。